Passat 3C5 2.0 TDI CBAB 110kW
- [18.8. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predám VW Passat B6 Variant vo farbe LC8Z. Motor 2.0 TDI Common Rail (kód CBAB), 6-st. manuál. STK platná do 18.9.2026.
Dovezené z Nemecka pri nájazde 245 000 km. Aktuálne má najazdených takmer 340 000 km. Auto je aktuálne nepojazdné, bude potrebný odťah. Neštartuje, príčinu nepoznám.
Výbava: predné elektrické okná, dvojzónová automatická klimatizácia, tempomat, parkovacie senzory predné aj zadné, vyhrievané predné sedačky, ťažné zariadenie, plnohodnotná rezerva pod dnom kufra.
Keďže chcem jednať na rovinu, auto bolo skontrolované a pre budúceho majiteľa uvádzam zoznam opráv, ktoré mi povedal mechanik ešte kým auto jazdilo. Všetko je zohľadnené v cene auta:
Vizuálna hrdza na karosérii a podvozku. Hlavne predné blatníky a piate dvere.
Predné tlmiče sú vytečené. Bude treba spraviť nanovo uloženie prachovky a dorazy.
Ramená na zadnej náprave majú vytlačené uloženie. Sú skorodované, bude treba ich vymeniť spolu s príslušenstvom okolo.
Turbo vyhadzuje chybu regulátoru a presakuje cez neho olej. Repas bude potrebný. Občas pri dialničnej jazde sa hodí do núdzového režimu, ale po zastavení a opätovnom naštartovaní naskočí naspäť. Stáva sa to sporadicky, skôr pri častých krátkych trasách.
Od motora je vôľa na vstrekovačoch. Je počuť klepotanie pri naštartovanom motore na voľnobehu.
Klíma potrebuje doplniť, ale bude treba vymeniť ventily kade sa dopĺňa kvapalina (žial servisáci nedali na ne krytky).
Odlepená stropnica v interiéri (tapacír strechy) – esteticky a funkčne zaistená čalúnnickými príchytkami.
Pri opravách je sťažená demontácia kvôli opotrebeniu materiálu.
Olej, flitre som menil pravidelne každých 15 000 km a snažil som sa ho servisovať najlepšie ako sa dalo. Menili sa predné brzdy, kompresor v klíme, vodná pumpa, rozvody, lambda sonda, dva krát baterka, opravovala sa elektrika, vymenilo sa pravé zadné svetlo a opravila sa zatekajúca strecha, opravená prasknutá hlava motora. Momentálne je už nadbytočné a servis je pre mňa už nerentabilný.
Cena je pevná.
Poprosím najskôr kontaktovať SMS alebo emailom.
Dovezené z Nemecka pri nájazde 245 000 km. Aktuálne má najazdených takmer 340 000 km. Auto je aktuálne nepojazdné, bude potrebný odťah. Neštartuje, príčinu nepoznám.
Výbava: predné elektrické okná, dvojzónová automatická klimatizácia, tempomat, parkovacie senzory predné aj zadné, vyhrievané predné sedačky, ťažné zariadenie, plnohodnotná rezerva pod dnom kufra.
Keďže chcem jednať na rovinu, auto bolo skontrolované a pre budúceho majiteľa uvádzam zoznam opráv, ktoré mi povedal mechanik ešte kým auto jazdilo. Všetko je zohľadnené v cene auta:
Vizuálna hrdza na karosérii a podvozku. Hlavne predné blatníky a piate dvere.
Predné tlmiče sú vytečené. Bude treba spraviť nanovo uloženie prachovky a dorazy.
Ramená na zadnej náprave majú vytlačené uloženie. Sú skorodované, bude treba ich vymeniť spolu s príslušenstvom okolo.
Turbo vyhadzuje chybu regulátoru a presakuje cez neho olej. Repas bude potrebný. Občas pri dialničnej jazde sa hodí do núdzového režimu, ale po zastavení a opätovnom naštartovaní naskočí naspäť. Stáva sa to sporadicky, skôr pri častých krátkych trasách.
Od motora je vôľa na vstrekovačoch. Je počuť klepotanie pri naštartovanom motore na voľnobehu.
Klíma potrebuje doplniť, ale bude treba vymeniť ventily kade sa dopĺňa kvapalina (žial servisáci nedali na ne krytky).
Odlepená stropnica v interiéri (tapacír strechy) – esteticky a funkčne zaistená čalúnnickými príchytkami.
Pri opravách je sťažená demontácia kvôli opotrebeniu materiálu.
Olej, flitre som menil pravidelne každých 15 000 km a snažil som sa ho servisovať najlepšie ako sa dalo. Menili sa predné brzdy, kompresor v klíme, vodná pumpa, rozvody, lambda sonda, dva krát baterka, opravovala sa elektrika, vymenilo sa pravé zadné svetlo a opravila sa zatekajúca strecha, opravená prasknutá hlava motora. Momentálne je už nadbytočné a servis je pre mňa už nerentabilný.
Cena je pevná.
Poprosím najskôr kontaktovať SMS alebo emailom.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *