Citröen Xsara 2.0 HDI 66kw
- [6.9. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať






Citröen Xsara Break/Kombi 2003 2.0 HDi motor RHY 5st. manuál.
Menené zadné brzdy, spojkové lanko, nová batéria, olej filtre, nová chladiaca kvapalina a termostat, nové letné pneumatiky. Výfuk menený pred 2 rokmi - emisnú prešlo úplne bez problémov. Tá platí aj s stk do 7/2028.
Ten blatník chytený od hrdze mám aj náhradný v dobrom stave.
Auto absolvovalo toto leto roadtrip 3200km Svk - Lichtenštajnsko - Švajčiarske alpy - Monako - Pisa - San Maríno - Svk so 4 ľuďmi a batožinou bez jediného problému.
Priemerná spotreba na dlhej trase 5l/100km. Na krátkych asi aj 8, keď sa ale zahreje je spotreba výborná.
Auto má veľa kozmetických vád, ako zabinderkované blatníky, predná maska je nimi tiež prichytená. Hrdza v zásade je v norme - ale je treba vedieť že pravý prah sa blíži k výmene - treba si dať pozor za to kd eho dvíhať a zadné ťažné oko - jeho závit je odhrdzavený a udrapený - chytila ho hrdza a pri ťahaní ho odtrhlo.
Jedna manžeta poloosi je roztrhnutá ale prekrytá igelitom.
Klímu som dal doplniť ale do mesiaca už bola vlažná - je tam niekde únik. Takisto je tam vadný predradný odpor - klíma a kúrenie ide iba na maximum.
Nájazd 340xxx
Auto je živé na svojich 66kw a nezničiteľné - motor znie parádne, všetko je tuhé, všetko až na klímu funguje. Ako prvé auto auto alebo na presun do práce či pracovné auto ideálny stroj, ktorý toho zvládne ešte aj o kúsok viac.
Dôvod predaja je že chcem kúpiť niečo s tým komfortom lepším, niečo ideálne novšie.
Auto prešlo normálnou stk v takom stave ako je napísané.
Dohoda na cene možná
Menené zadné brzdy, spojkové lanko, nová batéria, olej filtre, nová chladiaca kvapalina a termostat, nové letné pneumatiky. Výfuk menený pred 2 rokmi - emisnú prešlo úplne bez problémov. Tá platí aj s stk do 7/2028.
Ten blatník chytený od hrdze mám aj náhradný v dobrom stave.
Auto absolvovalo toto leto roadtrip 3200km Svk - Lichtenštajnsko - Švajčiarske alpy - Monako - Pisa - San Maríno - Svk so 4 ľuďmi a batožinou bez jediného problému.
Priemerná spotreba na dlhej trase 5l/100km. Na krátkych asi aj 8, keď sa ale zahreje je spotreba výborná.
Auto má veľa kozmetických vád, ako zabinderkované blatníky, predná maska je nimi tiež prichytená. Hrdza v zásade je v norme - ale je treba vedieť že pravý prah sa blíži k výmene - treba si dať pozor za to kd eho dvíhať a zadné ťažné oko - jeho závit je odhrdzavený a udrapený - chytila ho hrdza a pri ťahaní ho odtrhlo.
Jedna manžeta poloosi je roztrhnutá ale prekrytá igelitom.
Klímu som dal doplniť ale do mesiaca už bola vlažná - je tam niekde únik. Takisto je tam vadný predradný odpor - klíma a kúrenie ide iba na maximum.
Nájazd 340xxx
Auto je živé na svojich 66kw a nezničiteľné - motor znie parádne, všetko je tuhé, všetko až na klímu funguje. Ako prvé auto auto alebo na presun do práce či pracovné auto ideálny stroj, ktorý toho zvládne ešte aj o kúsok viac.
Dôvod predaja je že chcem kúpiť niečo s tým komfortom lepším, niečo ideálne novšie.
Auto prešlo normálnou stk v takom stave ako je napísané.
Dohoda na cene možná
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *