Jensen Interceptor Mk III 1972
- TOP - [17.9. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať





























raritní britské GT z omezené produkce
motor V8 383, převodovka TorqueFlite
původní stav, plně funkční
krásný kompletní interiér, zachovalé chromy, střecha atd.
R.v. 1972
Stav tachometru 36207 km
Převodovka Automatická
Palivo Benzín
Objem motoru 6276 ccm
Karoserie Kupé
Výkon 189 kW
Poháněná kola RWD
Něco pro skutečné znalce: krásný Jensen Interceptor. Britské GT vyráběné továrně v Kelvin Way Factory u Birminghamu v letech 1966 až 1976. Na rozdíl od prvního vozidla stejného názvu, co vznikalo v 50. letech a bylo z velké části ze sklolaminátu, se inženýři u představeného vozidla vrátili k oceli. A design elegantního kupé nedělal jen tak někdo – vznikalo pod taktovkou Federica Formentiho z Carrozzerie Touring v Itálii. Tam vzniklo také několik prvních kousků (pro změnu u Vignaleho), než se výroba s menšími změnami přesunula do Velké Británie. Celkem vzniklo nějakých 6408 automobilů ve třech provedeních, přičemž několik set kusů bylo kabrioletů.
Jensen používal motory V8 od Chrysleru. Začínal s motorem 383 cui (6,3 litru), kde mohla být i manuální převodovka, ale většina aut měla automat TorqueFlite. Ten přenášel výkon na zadní nápravu Salisbury přes samosvorný diferenciál. Na začátku 70. let vznikal v několika evolučních fázích (Mk I, II a III).
Nabízený vůz disponuje prověřeným, originálním motorem o objemu 6,3 litru (383 cui). Připomeneme, že tento agregát vyniká výkonem 245 k při 4800 otáčkách a 441 Nm při 3400 otáčkách (jedná se o výkon, co se reálně dostane na kola, hodnoty horsepower gross jsou 335 k a 556 Nm). Je vám asi jasné, že GT s hmotností kolem 1,8 tuny se díky pořádné porci točivého momentu umí důstojně rozvášnit a dynamika doprovázená skvělým zvukem je více než důstojná.
Nabízený vůz je v hezkém, původním a plně funkčním stavu s originálním motorem 6,3 l. Zmínku zaslouží velmi pěkný kožený interiér s dostatečným luxusem, odpovídajícím třídě velkých GT. Doplníme, že i vinylová střecha nebo chromové lišty jsou ve velmi dobrém stavu, v pořádku funguje i mechanika. Vůz v překrásné barevné kombinaci má evropské doklady a je připraven na přihlášení.
Veteráni na Truc: parta normálních lidí, kteří milují auta. Desítky aut máme skladem v naší péči a další připravené k dovozu. Rozumíme vašim potřebám, jsme k dispozici pro vaší plnou spokojenost, protože ta je naším cílem. Umíme toho víc – například veškeré dokumenty nutné pro přihlášení vyřídíme rychle a efektivně. Více informací ochotně poskytneme na telefonním čísle +420725474564 (i Whatsapp). Umíme vyřešit dovoz vašeho vysněného auta odkudkoliv (ať už klasického nebo nového) včetně registrace, pojištění a dalších souvisejících služeb.
motor V8 383, převodovka TorqueFlite
původní stav, plně funkční
krásný kompletní interiér, zachovalé chromy, střecha atd.
R.v. 1972
Stav tachometru 36207 km
Převodovka Automatická
Palivo Benzín
Objem motoru 6276 ccm
Karoserie Kupé
Výkon 189 kW
Poháněná kola RWD
Něco pro skutečné znalce: krásný Jensen Interceptor. Britské GT vyráběné továrně v Kelvin Way Factory u Birminghamu v letech 1966 až 1976. Na rozdíl od prvního vozidla stejného názvu, co vznikalo v 50. letech a bylo z velké části ze sklolaminátu, se inženýři u představeného vozidla vrátili k oceli. A design elegantního kupé nedělal jen tak někdo – vznikalo pod taktovkou Federica Formentiho z Carrozzerie Touring v Itálii. Tam vzniklo také několik prvních kousků (pro změnu u Vignaleho), než se výroba s menšími změnami přesunula do Velké Británie. Celkem vzniklo nějakých 6408 automobilů ve třech provedeních, přičemž několik set kusů bylo kabrioletů.
Jensen používal motory V8 od Chrysleru. Začínal s motorem 383 cui (6,3 litru), kde mohla být i manuální převodovka, ale většina aut měla automat TorqueFlite. Ten přenášel výkon na zadní nápravu Salisbury přes samosvorný diferenciál. Na začátku 70. let vznikal v několika evolučních fázích (Mk I, II a III).
Nabízený vůz disponuje prověřeným, originálním motorem o objemu 6,3 litru (383 cui). Připomeneme, že tento agregát vyniká výkonem 245 k při 4800 otáčkách a 441 Nm při 3400 otáčkách (jedná se o výkon, co se reálně dostane na kola, hodnoty horsepower gross jsou 335 k a 556 Nm). Je vám asi jasné, že GT s hmotností kolem 1,8 tuny se díky pořádné porci točivého momentu umí důstojně rozvášnit a dynamika doprovázená skvělým zvukem je více než důstojná.
Nabízený vůz je v hezkém, původním a plně funkčním stavu s originálním motorem 6,3 l. Zmínku zaslouží velmi pěkný kožený interiér s dostatečným luxusem, odpovídajícím třídě velkých GT. Doplníme, že i vinylová střecha nebo chromové lišty jsou ve velmi dobrém stavu, v pořádku funguje i mechanika. Vůz v překrásné barevné kombinaci má evropské doklady a je připraven na přihlášení.
Veteráni na Truc: parta normálních lidí, kteří milují auta. Desítky aut máme skladem v naší péči a další připravené k dovozu. Rozumíme vašim potřebám, jsme k dispozici pro vaší plnou spokojenost, protože ta je naším cílem. Umíme toho víc – například veškeré dokumenty nutné pro přihlášení vyřídíme rychle a efektivně. Více informací ochotně poskytneme na telefonním čísle +420725474564 (i Whatsapp). Umíme vyřešit dovoz vašeho vysněného auta odkudkoliv (ať už klasického nebo nového) včetně registrace, pojištění a dalších souvisejících služeb.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *








