Citroën Saxo 1.5D hatch

Citroën Saxo 1.5D 42kW

Ideálne auto pre začiatočníkov, na úsporné jazdenie alebo winter pekáč. Auto má jednoduchý hladký diesel kde sa ani poriadne nemá čo pokaziť a jazdí skoro zadarmo. V meste a okolo mesta chodím 4.1 - 4.7 litra nafty (sem tam aj svižnejsia jazda), čo je v dnešnej dobe veľká výhoda. Auto je krátke a vyššie čiže v teréne nemá problém a či v blate, snehu alebo na ľade som s tým prešiel aj to čo vyzerá ako nemožné..

Auto nieje leštenka má predsa 27 rokov a nejaké šrámy a ťukance, ale slúžilo vždy bez problém a keď je niečo treba tak diely stoja smiešne peniaze. Čo sa týka hrdze, tak nejaká sa tam nájde ale nemal by to byť problém na STK, auto sa dá normálne zdvíhať a žiadne diery v ňom niesú.

12/1999 (už lepší facelift)
42kw
5 stupňový manuál
Servo aj posilňovač bŕzd
Stk Em do 1/2027
Nájazd cca 200 000 (Väčšina Sáx má budíky bez otáčkomeru a teploty vody. V tomto sú menené tie najlepšie budíky na ktorých je cca 380 000 ale mám aj videodokumentáciu s pôvodnými budíkmi)
Lepšie reproduktory vpredu aj vzadu
Gumy sú dot 22 čiže ešte niečo vydržia

Menené behom 2 rokov:
Pred rokom úplne všetky prevádzkové kvapaliny čo v aute sú
Ramená, tyčky riadenia, čap riadenia, silentblok pri prevodovke
Ja som menil olej po 7 až 10 tisíc kilometorch, dával som aj BG prípravok
Alternátor
Tiahla na prevodovku
Komplet predné a zadné brzdy
Žhaviče a olejový separátor
Prípadne mám aj papiere zo servisov od predošlého majiteľa..

Na aute by bolo fajn spraviť rozvody a do budúcnosti asi uloženie motora a na predku je trochu vôľa

Pri predaji bude auto samozrejme prázdne, ale zatiaľ ho používam takže sú v ňom veci. V aute ostáva všetko z povinnej výbavy, po dohode viem v aute nechať namontovaný KLAKSÓN z kamióna s ktorým dokáže byť veľká sranda😅 (subwoofer ani zosilňovač v aute nezostávajú, po dohode môžem nechať kabeláž) + mám k autu puklice

Auto som síce chcel nechať až dokým nás šrotovisko nerozdelí, ale potrebujem každý týždeň dochádzať cez 400km a Saxo už na to nieje najvhodnejšie.😅