Predám BMW 325ti Compact - E46
- [7.10. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predám zachovalé BMW 325 ti Compact (E46) so 6-valcovým atmosférickým motorom a zadným pohonom. Inzerát aj fotografie sú z minulého roka – odvtedy sa na aute nič nezmenilo, pribudlo len cca 250 km. Dôvodom predaja je nevyužitie a nedostatok parkovacieho miesta.
Auto vlastním 8 rokov, som 3. majiteľ. Kúpené bolo ako nové na Slovensku. Využívané bolo len ako víkendovka, u mňa vždy garážované a v zime nejazdené. Chcel som hračku na víkendy a vyberal som si vtedy z konkurentov ako Clio RS, Focus RS, Civic Type R, Ibiza GTI, prípadne coupe. Nakoniec som sa rozhodol pre compacta – vyhral 6-valcový atmosférický motor, zadný pohon a stav. Samosvorný diferenciál som namontoval pre lepší prenos výkonu, lepšiu trakciu a väčšiu zábavu v zákrutách. Auto nikdy nedriftovalo ani nebolo používané na žiadnych amatérskych pretekoch. Mal som ho pre radosť.
Základné údaje:
• Motor: M54B25
• Rok výroby: 08/2001
• Nájazd: cca 128 600 km (poctivých)
• Pôvod: kúpené nové v SR, nehavarované, pôvodný lak – možnosť premerať
• STK / EK: platná do 02/2027
Výbava:
Xenóny, kožený interiér, vyhrievané sedadlá, alarm, čierna stropnica, karbónové lišty, príplatkové audio (10× repro), kolesá Styling 207M R17, dvojrozmer 205/225, pneumatiky Continental SportContact 6.
Úpravy a vylepšenia:
• Lamelový samosvorný diferenciál (LSD typ 188) - pretesnený, nové guferá, nový olej Castrol 75W-140
• Skrátený stály prevod 3,46 - lepšie zrýchlenie oproti sérii
• Prehratý originál EU2 softvér – posledná verzia originálneho BMW softvéru
Servis a údržba počas môjho vlastníctva:
• nové predné kotúče + doštičky
• repas VANOS-u (nové krúžky), pretesnené veko ventilov, nové sviečky
• 2× relé v skrinke – „kocky“ na ovládanie centrálneho zamykania a okien
• prečalúnený volant
• vymenený „ježko“ kúrenia + batéria Exide Premium
• zadné silentbloky predných ramien
• nové remene alternátora a klimatizácie
• vymenený palivový filter
• olej a filtre menené pravidelne (Mobil 5W-40); aktuálna výmena ma už čaká – olej a filtre sú kúpené a dám ich k autu
• vymenené zadné bočné okno; pôvodné mám odložené, ak by niekto chcel kvôli číslu. Menil som ho kvôli tesneniu, ktoré je na okne navulkanizované a nedá sa samostatne vymeniť
• Light modul – denné svietenie diaľkovými svetlami, stiahnuté na 30 % výkonu
• vymenený airbag spolujazdca v rámci zvolávacej akcie BMW (Regnum Bavaria)
Auto je podľa môjho názoru v solídnom technickom stave. STK a EK absolvovalo vždy bez problémov, platné do 02/2027, nie je potrebné nič vybavovať.
Nedostatky:
• navíjanie pásu vodiča – už som ho menil, stále navíja pomaly
• predná smerovka lepená – odpadlo plexi
• rádio sa nedá gombíkom vypnúť, iba stlmiť
• občas sekne CD
• drobné oderky na laku
K autu mám po dohode na predaj aj kompletný originálny M-paket vrátane všetkých mriežok. Nakoniec som ho nenamontoval a rozhodol som sa nechať auto v pôvodnom stave.
Cena: 6800 €, skúšobná jazda len pri vážnom záujme a vyriešených financiách. V prípade záujmu volať po 16:00 hod..
Auto vlastním 8 rokov, som 3. majiteľ. Kúpené bolo ako nové na Slovensku. Využívané bolo len ako víkendovka, u mňa vždy garážované a v zime nejazdené. Chcel som hračku na víkendy a vyberal som si vtedy z konkurentov ako Clio RS, Focus RS, Civic Type R, Ibiza GTI, prípadne coupe. Nakoniec som sa rozhodol pre compacta – vyhral 6-valcový atmosférický motor, zadný pohon a stav. Samosvorný diferenciál som namontoval pre lepší prenos výkonu, lepšiu trakciu a väčšiu zábavu v zákrutách. Auto nikdy nedriftovalo ani nebolo používané na žiadnych amatérskych pretekoch. Mal som ho pre radosť.
Základné údaje:
• Motor: M54B25
• Rok výroby: 08/2001
• Nájazd: cca 128 600 km (poctivých)
• Pôvod: kúpené nové v SR, nehavarované, pôvodný lak – možnosť premerať
• STK / EK: platná do 02/2027
Výbava:
Xenóny, kožený interiér, vyhrievané sedadlá, alarm, čierna stropnica, karbónové lišty, príplatkové audio (10× repro), kolesá Styling 207M R17, dvojrozmer 205/225, pneumatiky Continental SportContact 6.
Úpravy a vylepšenia:
• Lamelový samosvorný diferenciál (LSD typ 188) - pretesnený, nové guferá, nový olej Castrol 75W-140
• Skrátený stály prevod 3,46 - lepšie zrýchlenie oproti sérii
• Prehratý originál EU2 softvér – posledná verzia originálneho BMW softvéru
Servis a údržba počas môjho vlastníctva:
• nové predné kotúče + doštičky
• repas VANOS-u (nové krúžky), pretesnené veko ventilov, nové sviečky
• 2× relé v skrinke – „kocky“ na ovládanie centrálneho zamykania a okien
• prečalúnený volant
• vymenený „ježko“ kúrenia + batéria Exide Premium
• zadné silentbloky predných ramien
• nové remene alternátora a klimatizácie
• vymenený palivový filter
• olej a filtre menené pravidelne (Mobil 5W-40); aktuálna výmena ma už čaká – olej a filtre sú kúpené a dám ich k autu
• vymenené zadné bočné okno; pôvodné mám odložené, ak by niekto chcel kvôli číslu. Menil som ho kvôli tesneniu, ktoré je na okne navulkanizované a nedá sa samostatne vymeniť
• Light modul – denné svietenie diaľkovými svetlami, stiahnuté na 30 % výkonu
• vymenený airbag spolujazdca v rámci zvolávacej akcie BMW (Regnum Bavaria)
Auto je podľa môjho názoru v solídnom technickom stave. STK a EK absolvovalo vždy bez problémov, platné do 02/2027, nie je potrebné nič vybavovať.
Nedostatky:
• navíjanie pásu vodiča – už som ho menil, stále navíja pomaly
• predná smerovka lepená – odpadlo plexi
• rádio sa nedá gombíkom vypnúť, iba stlmiť
• občas sekne CD
• drobné oderky na laku
K autu mám po dohode na predaj aj kompletný originálny M-paket vrátane všetkých mriežok. Nakoniec som ho nenamontoval a rozhodol som sa nechať auto v pôvodnom stave.
Cena: 6800 €, skúšobná jazda len pri vážnom záujme a vyriešených financiách. V prípade záujmu volať po 16:00 hod..
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
