BMW e90 320d, nová TK a EK, druhý majiteľ
- [5.11. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
























Predám bmw e90 320d 120kw, 6 stupňový manuál. Auto som si v roku 2020 doviezol z Talianska od prvého majiteľa, ktorý ho mal od roku 2005. Nájazd je 362 000 km a je reálny.
Výbava - automatická dvojzónová klimatizácia + klimatizovaná priehradka, polokožené sportsize sedačky s dofukom, multifunkčný volant, cúvacie senzory (nie originál ale dorábané), dve sady kolies - letné r18 dvojrozmer tie ktoré sú na foto + zimné originál bmw r17, zadné fólie od 2024
- k autu je mnou vedená servisná história
2022 - nové turbo, komplet spojka s dvojhmotným zotrvačnikom, akumulátor, originálne termostaty, odstránené a zaslepené vírivé klapky sania
2023 - žhaviče, žhaviaca jednotka, hlavná remenica
2024 - repas alternátora, nastaviteľný podvozok, tyčky stabilizátora, zrepasovaná zadná nápravnica, ramená, silentbloky, komplet predné a zadné brzdy
2025 - kompletná predná sada ramien, olej v diferenciáli a prevodovke
2026 - aktuálne po výmene motorového oleja a filtrov
Má novú TK a EK platnú do 2. 11. 2028. Na aute sú na zadnej náprave použité žlté strongflexy (nápravnica, ramená, diferenciál) a auto je na nastaviteľnom podvozku (ešte pred montážou, ako bol nový, bol ošetrený vazelinou takže je stále plne funkčný a je možnosť upraviť výšku. Treba počítať stym, že je auto tuhšie. Autom sme bežne jazdili na dovolenky aj 3500km a vďaka sedadlám je to úplne v pohode zvládnuteľné.
Na aute je chip od roku 2022 od DDC power up. Má 210hp a 465Nm (mám k tomu aj graf z valcovej brzdy). Zrýchlenie je 0-200km/h za 26s (rovnako ako majú sériové trojlitre 170kw). Auto bolo po celý čas jazdené šetrne, na bežne dochádzanie do práce, dovolenky a výlety. Kombinovaná spotreba je okolo 5l (aj podľa palubného pc aj podľa reálneho dotankovania). V prípade dlhších trás a normálnej jazdy to klesne aj pod 5. Na aute je všetko plne funkčné, jediným mínusom sú kozmetické nedostatky, ktoré sú primerané veku. Olej bol menený každých 10000km (Motul 5w40).
Výbava - automatická dvojzónová klimatizácia + klimatizovaná priehradka, polokožené sportsize sedačky s dofukom, multifunkčný volant, cúvacie senzory (nie originál ale dorábané), dve sady kolies - letné r18 dvojrozmer tie ktoré sú na foto + zimné originál bmw r17, zadné fólie od 2024
- k autu je mnou vedená servisná história
2022 - nové turbo, komplet spojka s dvojhmotným zotrvačnikom, akumulátor, originálne termostaty, odstránené a zaslepené vírivé klapky sania
2023 - žhaviče, žhaviaca jednotka, hlavná remenica
2024 - repas alternátora, nastaviteľný podvozok, tyčky stabilizátora, zrepasovaná zadná nápravnica, ramená, silentbloky, komplet predné a zadné brzdy
2025 - kompletná predná sada ramien, olej v diferenciáli a prevodovke
2026 - aktuálne po výmene motorového oleja a filtrov
Má novú TK a EK platnú do 2. 11. 2028. Na aute sú na zadnej náprave použité žlté strongflexy (nápravnica, ramená, diferenciál) a auto je na nastaviteľnom podvozku (ešte pred montážou, ako bol nový, bol ošetrený vazelinou takže je stále plne funkčný a je možnosť upraviť výšku. Treba počítať stym, že je auto tuhšie. Autom sme bežne jazdili na dovolenky aj 3500km a vďaka sedadlám je to úplne v pohode zvládnuteľné.
Na aute je chip od roku 2022 od DDC power up. Má 210hp a 465Nm (mám k tomu aj graf z valcovej brzdy). Zrýchlenie je 0-200km/h za 26s (rovnako ako majú sériové trojlitre 170kw). Auto bolo po celý čas jazdené šetrne, na bežne dochádzanie do práce, dovolenky a výlety. Kombinovaná spotreba je okolo 5l (aj podľa palubného pc aj podľa reálneho dotankovania). V prípade dlhších trás a normálnej jazdy to klesne aj pod 5. Na aute je všetko plne funkčné, jediným mínusom sú kozmetické nedostatky, ktoré sú primerané veku. Olej bol menený každých 10000km (Motul 5w40).
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *



