Audi A4 B8 2.0 TDI 2011

Audi A4 Avant
Technické údaje:
r.v.: 10/2011, 1984cm3, 88kw, M6, Diesel, Euro 5, 5 dv., (5-miestne), 339 XXX km, čierna metalíza.
-88kw verzia motora totožná ako 105kw len SOFTWAROVO priškrtená - auto má 105kw ( upravené )
Bezpečnost:
Alarm, ESP(VDC), ASR(TC,EDS), Airbag 10X, Isofix, Deaktivácia airbagov, Indikátor straty tlaku v pneumatikách
Komfort:
Rádio/CD+MP3, Centrálne uzamykanie, El. predné a zadné okná, Navigačný systém, Automatická klimatizácia, Lakťová opierka, Vonkajší teplomer, Klimatizovaná priehradka, CD menič, Ostrekovače svetlometov.

Ostatné:
Disky z ľahkej zliatiny, Hmlové svetlomety, Imobilizér, Palubný počítač, Tónované sklá, Vyhrievané predné sedlá, Vyhrievané spätné zrkadlá, Parkovacie senzory, Dažďový senzor, Svetelný senzor, Bi+Xenónové svetlomety, Kožený interiér, Bluetooth, Profesionálne zabezpečenie VAM R1, Led denné svietenie a zadné svetlá ...

Ďalšia výbava:
2x klúč, 2x VAM , samostmievacie zrkadlá, elektrický kufor, tempomat , VAM R1 , Start - Stop systém , bezklúčové odomykanie a zamykanie , takisto aj štartovanie motora , multifunkčný volant obšitý červenou nitou , vyhrievané sedadlá , automatické svetlá , bluethoot na telefonovanie či navigáciu alebo počúvanie hudby , MMI ...

Posledné servisy :
- nové sachs zadné tlmiče + vrchné uloženie
- predné uloženie tlmičov
- v spodných ramenách nové silentbloky
- olej menený 10.5.2024
- spodné ramena DELPHI

Autičko jazdí denno-denne 65 km do práce a 65 naspäť. Nikdy nebol problém s DPF alebo regeneráciou , krásne čistúčké výfuky. Kupoval som ho od kamaráta, ktorý ho ako 4 ročné doviezol z nemecka , vtedy malo 120 000 km . Ja som na ňom najazdil cca 85 000 km a jediný dôvod výmeny je automat pri mojom nájazde. Na aute je pôvodný lák , nikdy nemalo žiaden incident. Na svoj vek a km maximálne zachovalé auto , vždy len ručne umývané a tankovany len Slovnaft . Krásne tiché , super odhlučnené a komfortné auto. Vďaka VAM zabezpečeniu je super ochranené voči krádeži . Samototné VAM stálo cez 1000€ .
Olej som si menil po 12-13 000km vždy zo všetkými filtrami .Na stk dymivosť 0,0 vždy. Kilometre alebo všetko možno ľahko overiť. Rozvody menené pri 220 000km . Spojka + zotrvačník pri 250t km. Turbo je pôvodné , nikdy žiaden problém ! Naozaj staraný kus treba vidieť a vyskúšať ...
Momentálne obute zimné R16 tiež origo audi a nové gumy Matador , najazdené asi 10 000km. Predáva sa na zimných kolesách.
Nová stk , dialničná ešte 8 mesiacov platná.