Volkswagen Passat B3
- [5.11. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať






























Volkswagen Passat B3 – Predám / Vymením
Predám alebo vymením Volkswagen Passat B3.
Auto má novú STK a EK platnú do roku 2027.
Motor:
Pôvodne 1.6 TD, aktuálne swap na 1.9 TDI.
Motor po kompletnej generálke, má najazdené len 4 800 km.
Generálku viem zdokladovať fotkami.
• Blok, kľukovka, ojnice, piesty – spodok motora 1.9 TDI 96 kW
• Hlava z 1.9 TDI 81 kW kvôli prestavbe na mechanické čerpadlo
• Hlava zrovnaná, pretlakovaná, po kompletnom repase (ventily, hydroštely, guferá)
• Ostrejšia vačka z 1.9 SDI (zvýšený výkon a otáčky)
• Závodné štifty ARP kvôli zvýšenému výkonu
• Turbo Garrett 2260VK
• Sanie prispôsobené k intercooleru
• Výfuková rúra 70 mm (hola rúra)
• Vstrekovače Bosch, špičky 0.32
• Mechanické čerpadlo 12 mm element – vyskladané na zákazku v Maďarsku
• Hliníkové diely a držiaky motora čistené v Česku metódou aquablasting
• 5-stupňová prevodovka z Golfu 3 (najdlhší pomer)
• Spojka a zotrvačník Sachs Performance (spojka preobložená od Renovak.cz)
Odhadovaný výkon: približne 180 kW / 2.4bar
⸻
Interiér:
Pôvodný interiér, volant z VW Lupo, budík na tlak turba, všetky okná elektrické.
Na oknách sú fólie – mám aj certifikát.
Podvozok a brzdy:
Kotúčové nápravy z VR6 prerobené na 5×100.
Brzdy z Octavie RS – predné 312 mm, zadné 256 mm.
Kolesá: Škoda Fabia RS, R16.
Ťažné zariadenie: zapísané v TP.
⸻
Auto sa predáva tak, ako je na fotkách.
Cena: 3 500 €
Možná výmena za niečo zaujímavé.
Viac informácií alebo fotky pošlem na požiadanie.
Predám alebo vymením Volkswagen Passat B3.
Auto má novú STK a EK platnú do roku 2027.
Motor:
Pôvodne 1.6 TD, aktuálne swap na 1.9 TDI.
Motor po kompletnej generálke, má najazdené len 4 800 km.
Generálku viem zdokladovať fotkami.
• Blok, kľukovka, ojnice, piesty – spodok motora 1.9 TDI 96 kW
• Hlava z 1.9 TDI 81 kW kvôli prestavbe na mechanické čerpadlo
• Hlava zrovnaná, pretlakovaná, po kompletnom repase (ventily, hydroštely, guferá)
• Ostrejšia vačka z 1.9 SDI (zvýšený výkon a otáčky)
• Závodné štifty ARP kvôli zvýšenému výkonu
• Turbo Garrett 2260VK
• Sanie prispôsobené k intercooleru
• Výfuková rúra 70 mm (hola rúra)
• Vstrekovače Bosch, špičky 0.32
• Mechanické čerpadlo 12 mm element – vyskladané na zákazku v Maďarsku
• Hliníkové diely a držiaky motora čistené v Česku metódou aquablasting
• 5-stupňová prevodovka z Golfu 3 (najdlhší pomer)
• Spojka a zotrvačník Sachs Performance (spojka preobložená od Renovak.cz)
Odhadovaný výkon: približne 180 kW / 2.4bar
⸻
Interiér:
Pôvodný interiér, volant z VW Lupo, budík na tlak turba, všetky okná elektrické.
Na oknách sú fólie – mám aj certifikát.
Podvozok a brzdy:
Kotúčové nápravy z VR6 prerobené na 5×100.
Brzdy z Octavie RS – predné 312 mm, zadné 256 mm.
Kolesá: Škoda Fabia RS, R16.
Ťažné zariadenie: zapísané v TP.
⸻
Auto sa predáva tak, ako je na fotkách.
Cena: 3 500 €
Možná výmena za niečo zaujímavé.
Viac informácií alebo fotky pošlem na požiadanie.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||









