Hyundai i30 N Performance

Čítaj pozorne, ušetríš čas mne a aj sebe.
Predám svoju „labuť“ Hyundai i30N Performance 2.0 T-GDi, vyrobený 3/2022, výkon 206kw / 280k :)) , najazdene 102 XXX km, 6 – kvalt manuál, farba: Polar White. Som prvý majiteľ, auto je v záruke do 3/ 2027 bez obmedzenia nájazdu km. Auto absolvovalo každých 5000km výmenu oleja! Každých 10 000km záručný servis. 2x ročne ( na jar a na jeseň) robená geometria a výmena brzdenej kvapaliny ( MOTUL RBF660). Niečo z väčších servisov:
- 48 800km vymenené komplet celé riadenie
- 58 627km menený olej v prevodovke/differenciali
- 68 000km vymenená vodná pumpa
- 87 370km kontrola vôle ventilov, pretesnené vysokotlakého čerpadla (HPFP) + tesnienie veka ventilov
- 97 200 km menené obe remene a palivový filter v nádrži
Auto dostavalo a dostavalo a dostavá nadštandardný servis a prístup. Sviečky menené každý 5. záručný servis. Olej nikdy nebol hriatý nad 126°C, poctivo motor zohrievaný a dochladzovaný, servisná kniha, množstvo faktúr. Z príplatkovej výbavy sú tam len škrupinové sedačky ( o panorámu a DCT som nemal záujem). Klasickú výbavu i30N (asistenti, navigáciu, carplay, atď.) tu nebudem rozpisovať aj so spotrebou, je to zbytočné. V interiéri je nalepená ochranná fólia na budíkoch, displeji ovládania a displeji kúrenia.
Úpravy: (Na aute nikdy nebola softverová uprava no výkon tiež neni seriový) pancierové brzdné hadice HEL, fialový (tvrdý)- spodný silentblok prevodovky – Powerflex, Predné a zadné kotuče DBA T3 4000 s tepelnými pásmi, Predne a zadne brzdné dosky Pagid Racing RSL2 ( k predným doskám sú titánové pliešky proti odvádzaniu tepla rezané na mieru), vystužené predné spodné ramená (RPM - wishbone), predná spodná priečna rozpera ( RPM – Subframe brace), 200 článkový kat ( RPM 200cel sport cat downpipe), väčší pletenec ( RPM Flexipipe), odstranený filter pevných častíc – nahradený rezonátorom ( RPM GPF delete – resonated), nerezový vyfukové potrubie ( RPM – mid pipe) po zadný tlmič ( ten je seriový, auto má nadherný zvuk), KN vzduchový šiška v sériovom airboxe ( pravidelne čistený). Autec Clubracing kolesá aj so snímáčmi tlaku (8,5J x R18 ET45), gumy sú semislicky Yokohama Advan Neova AD09 (245/45 R18), Alcantarovy volant (jazdený len v rukaviciach, stredný dekor prístrojovky je potiahnutý alcantarou.
Ak autu sú pôvodné originál kolesá obuté na zimných gumách (Nokian WR Snowproof – 235/35 R19) s vysokým dezénom, pôvodný originál volant, brzdné hadice, silentblok prevodovky, katalyzátor, pletenec, GPF – (filter pevných častíc), celé výfukové potrubie, nahradný zadný tlmič.
Auto absolvovalo olejový servis 31.1.2025. Auto bolo jazdené do cca 95 000km ako daily, aktuálne už len ako víkendovka – druhé auto. Aby som vám ušetril overovanie, auto malo 2x PÚ. 1. vandalizmus – škrabanec na vodičových dverách, pravdepodobne cyklista alebo kolobežkár. 2. poškodený predný nárazník pri parkovaní – nepozornosť, ( bolo nutné vymeniť aj jeden svetlomet, mal poškodený držiak). Fotky z PÚ poskytnem.