Mercedes Benz E430, 2001 typ 210 Lorinser
- TOP - [2.3. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Tento typ auta nie je racionálna voľba pre masy, ani vodičov začiatočníkov či účtovníkov – je to špecifická kombinácia praktickosti, nostalgie a hobby.
Na cestách už mnohí bratia daného typu 210 zhrdzeli, príbehy prahov im vietor v hrdzu odvial v diali. No tento kus stále sa drží jak kráľ, korózia naňho zabudla a stále tu stojí – aj keď roky môžu železo v prach zmeniť, vernosť a starostlivosť dokážu chrániť. (a hlavne v Japonsku nesolia cesty:)
Pre koho je ideálne? Jeho technická vyspelosť je mocná, no aj drsná a preto mladým vodičom ver’ nie je to cesta bezpečná. Určite pre fanúšika MB, čo má trošku technické myslenie a rozumie základom údržby starších áut. Pre niekoho čo si váži mechanickú jednoduchosť a robustnosť motorov M113, oceňuje kultúru jazdy a chce praktické kombi, čo odvezie rodinku, nábytok, či náklad bez toho, že by si musel sklápať zadné sedadlá. Je pre niekoho, kto chápe LPG ako múdru rovnováhu, vie že V8 môže spaľovať aj eurá, ak sa rozhodne vypnúť rozum a zapnúť emócie. Je jedno čo spaluje LPG či 100 oktán, 16 sviečok páli stále rovnako. Ak hľadáš niečo normálne, skroluj ďalej, toto nie je ponuka pre teba. Ak Ta to neodradilo, sprav si kávu a čítaj daľej:
Čo ponúkam? Mercedes-Benz E430, biely gentleman s V8 srdcom, ktorého zvukoterapia pôsobí na autíčkarov ako Meditácia s tibetskými miskami.Toto neni len auto, je to tvoj terapeut, mechanický mních, čo kedysi patril poprednému japonskému psychiatrovi-špecialistovy na geriatrickú psychiatriu, takže bezpochyby tu ide o najpokojnejší, najvyrovnanejší a najterapeutickejší Mercedes, aký vôbec môžeš skúsiť.
Výbava: Nemá zmysel tu vypisovať výbavu vozidla, čo kedysi stálo v roku 2001 ako 4 izbový byt v Ružinove, či rodinný dom v periférií Košíc:) Dôležitejšie než výbava je to, že autíčko je pernamentne v opatere, servisované, technicky spoľahlivé a samozrejme komfortné. Je "vplnke", opýtaj sa čo nemá...
Ver, že V8 netrpí turbodepresiou a je rýchly ako tieň, čo mihne sa v hmle —najprv ho matne zazrieš, až potom počuješ. Xenón žiari ako prísľub tichých rán a biela farba svieti viac než ranná káva, každý vodič hneď s radosťou uhne bokom- nech si biely sen ďalej pláva. Na doske mu nesvieti žiaden hladkací tablet, čo dnešok tak si žiada, no z panelu mu iluminujú funkčné hardwarové tlačidlá.
Hoc na ceste strestá každu krivdu a protivníka v prachu zanechá, veru priveľká je húževnatosť v jeho žilách, prirýchly dych pod kapotou, tohto mocného voza - zrodeného v Sildelfingene, (tepaný Helmutom z kovu a iskier a doladený v garáži Lorinsera) — jeho sila nieje určená tým, čo len prvýkrát stískajú obruče drevenného kormanu.
Aktuálny nájazd len 203Tkm, Platnosť STK+EK až do 01/2027, Servisná historia je k dispozícií. Na aute preinvestvané viac za čo sa predá. Autičko je zaujímavé o inom podobnom neviem,ak sa odvážiš dať mi cenovú ponuku reflektujúcu priemernú cenu rovnakeho roku a modelu na mobile.de, môžeš tak činiť počas pracovného týždna 10-16:oo
Na cestách už mnohí bratia daného typu 210 zhrdzeli, príbehy prahov im vietor v hrdzu odvial v diali. No tento kus stále sa drží jak kráľ, korózia naňho zabudla a stále tu stojí – aj keď roky môžu železo v prach zmeniť, vernosť a starostlivosť dokážu chrániť. (a hlavne v Japonsku nesolia cesty:)
Pre koho je ideálne? Jeho technická vyspelosť je mocná, no aj drsná a preto mladým vodičom ver’ nie je to cesta bezpečná. Určite pre fanúšika MB, čo má trošku technické myslenie a rozumie základom údržby starších áut. Pre niekoho čo si váži mechanickú jednoduchosť a robustnosť motorov M113, oceňuje kultúru jazdy a chce praktické kombi, čo odvezie rodinku, nábytok, či náklad bez toho, že by si musel sklápať zadné sedadlá. Je pre niekoho, kto chápe LPG ako múdru rovnováhu, vie že V8 môže spaľovať aj eurá, ak sa rozhodne vypnúť rozum a zapnúť emócie. Je jedno čo spaluje LPG či 100 oktán, 16 sviečok páli stále rovnako. Ak hľadáš niečo normálne, skroluj ďalej, toto nie je ponuka pre teba. Ak Ta to neodradilo, sprav si kávu a čítaj daľej:
Čo ponúkam? Mercedes-Benz E430, biely gentleman s V8 srdcom, ktorého zvukoterapia pôsobí na autíčkarov ako Meditácia s tibetskými miskami.Toto neni len auto, je to tvoj terapeut, mechanický mních, čo kedysi patril poprednému japonskému psychiatrovi-špecialistovy na geriatrickú psychiatriu, takže bezpochyby tu ide o najpokojnejší, najvyrovnanejší a najterapeutickejší Mercedes, aký vôbec môžeš skúsiť.
Výbava: Nemá zmysel tu vypisovať výbavu vozidla, čo kedysi stálo v roku 2001 ako 4 izbový byt v Ružinove, či rodinný dom v periférií Košíc:) Dôležitejšie než výbava je to, že autíčko je pernamentne v opatere, servisované, technicky spoľahlivé a samozrejme komfortné. Je "vplnke", opýtaj sa čo nemá...
Ver, že V8 netrpí turbodepresiou a je rýchly ako tieň, čo mihne sa v hmle —najprv ho matne zazrieš, až potom počuješ. Xenón žiari ako prísľub tichých rán a biela farba svieti viac než ranná káva, každý vodič hneď s radosťou uhne bokom- nech si biely sen ďalej pláva. Na doske mu nesvieti žiaden hladkací tablet, čo dnešok tak si žiada, no z panelu mu iluminujú funkčné hardwarové tlačidlá.
Hoc na ceste strestá každu krivdu a protivníka v prachu zanechá, veru priveľká je húževnatosť v jeho žilách, prirýchly dych pod kapotou, tohto mocného voza - zrodeného v Sildelfingene, (tepaný Helmutom z kovu a iskier a doladený v garáži Lorinsera) — jeho sila nieje určená tým, čo len prvýkrát stískajú obruče drevenného kormanu.
Aktuálny nájazd len 203Tkm, Platnosť STK+EK až do 01/2027, Servisná historia je k dispozícií. Na aute preinvestvané viac za čo sa predá. Autičko je zaujímavé o inom podobnom neviem,ak sa odvážiš dať mi cenovú ponuku reflektujúcu priemernú cenu rovnakeho roku a modelu na mobile.de, môžeš tak činiť počas pracovného týždna 10-16:oo
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
