Seat Leon 1M, ARL, 1.9 tdi
- [21.3. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
















Predám Seat leon 1m, s motorizáciou 1.9 TDi a kódom motora ARL rok 2003, sériový výkon 110 kw, približne dva roky dozadu bola vykonaná softvérová úprava na bezpečných 140-150 kw. Najazdené km: 365 XXX km. Auto vlastním skoro 6 rokov za tú dobu dostalo vždy to čo potrebovalo. Nikdy nebolo nič zanedbané, vždy som si ho udržiaval ako pre seba, bez myšlienky že by som ho mal predávať.
Obuté na Japan racing JR11 s pneumatikami Michelin pilot sport 4 R18 225/40, ktoré hravo zvládnu ešte sezónu/dve. Podvozok je na Eibach pružinách a Bilstein tlmičoch. Auto sa správa pri ostrejšej jazde ako na športovóm podvozku ale pri bežnom jazdení stále zachováva komfort oproti rôznym štelovákom a podobne. K autu sú aj zimné kolesá originál top sport R17ky.
Olej menený kazdých 10 000 km, Rozvody robené pri 331 888 km, bola menená vačková hriadel spolu so zdvihatkami, tandemové čerpadlo, ramená kompletne so všetkými silentblokami a mnoho ďalšieho.... (všetky drobnosti čo sa robili mám zapísané)
Chyby
V posledných mesiacoch som sa snažil auto pripraviť na predaj takže som riešil nedostatky ako snímač abs, snimač tlaku turba, predraté koberčeky... Rovnako aj výmenu oleja a všetkých filtrov aby auto odchádzalo pre nového majitela bez problémov.
Avšak jeden nedostatok sa mi nepodarilo vyriešiť a to že sa nespúšťa ventilátor na sahare (pri jazde počas slnenčného dna v kolóne vie ist teplota vody aj na 110°C) pokúsim sa tento prroblém odstrániť v nasledujúcich dňoch.
Mimo toho maximálne nejaké škrabance laku alebo podobné, ktoré som sa tiež snažil poopravovať ale tak na 20 ročnom aute už to nebude nikdy ako na novóm.
Cena spolu aj s letnými kolesami je 4900€ samozrejme sa vieme na cene ešte dohodnúť, pri serioznom jednani na mieste pri aute.
Obuté na Japan racing JR11 s pneumatikami Michelin pilot sport 4 R18 225/40, ktoré hravo zvládnu ešte sezónu/dve. Podvozok je na Eibach pružinách a Bilstein tlmičoch. Auto sa správa pri ostrejšej jazde ako na športovóm podvozku ale pri bežnom jazdení stále zachováva komfort oproti rôznym štelovákom a podobne. K autu sú aj zimné kolesá originál top sport R17ky.
Olej menený kazdých 10 000 km, Rozvody robené pri 331 888 km, bola menená vačková hriadel spolu so zdvihatkami, tandemové čerpadlo, ramená kompletne so všetkými silentblokami a mnoho ďalšieho.... (všetky drobnosti čo sa robili mám zapísané)
Chyby
V posledných mesiacoch som sa snažil auto pripraviť na predaj takže som riešil nedostatky ako snímač abs, snimač tlaku turba, predraté koberčeky... Rovnako aj výmenu oleja a všetkých filtrov aby auto odchádzalo pre nového majitela bez problémov.
Avšak jeden nedostatok sa mi nepodarilo vyriešiť a to že sa nespúšťa ventilátor na sahare (pri jazde počas slnenčného dna v kolóne vie ist teplota vody aj na 110°C) pokúsim sa tento prroblém odstrániť v nasledujúcich dňoch.
Mimo toho maximálne nejaké škrabance laku alebo podobné, ktoré som sa tiež snažil poopravovať ale tak na 20 ročnom aute už to nebude nikdy ako na novóm.
Cena spolu aj s letnými kolesami je 4900€ samozrejme sa vieme na cene ešte dohodnúť, pri serioznom jednani na mieste pri aute.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *