Audi A4 B9 3.0TDI Quattro
- [21.7. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
TECHNICKÉ ÚDAJE
Palivo: Diesel
Rok výroby: 08/2017
Prevodovka: 8- stuponový automat ZF
Objem motora: 2967 cm3
Výkon: 200 KW (272PS,600nm)
Kilometre: 251 000km
Pohon: Quattro (4x4)
Dvere: 5 (5 miest)
Farba: Bielá metalíza
- Original R18 hliníkové disky,
- El. predné a zadné okná, Automatická Klimatizácia, Dialkové ovládanie zamykania, Multifunkčný volant, Bezklučové startovanie, Vonkajsi teplomer,Klimatizovaná priehradka, Welcome light, Bezdrôtové nabíjanie pre smartphony,WLAN / Wifi Hotspot, Bezklúčové štartovanie, Palubný počitač, Navigačný systém,
Vyhrievané zrkadlá, Daždový senzor, Svetelný senzor,
Vypnuté Stop&start systém, Adaptívní tempomat, Bluetooth handsfree,
Matrix Led svetlomety, Parkovacie senzory, Elektrický kufor, monitor mŕtveho uhla, čítanie dopravných značiek, adaptívny tempomat ktorý vie brzdiť a zrýchliť podľa dopravných značiek a premávky.
Som tretí majitel autá, bolo dovezené po prvom majiteľovi z Nemecka s nájazdom 100 tisíc následne druhý majitel najazdil 23 tisíc, ja som spravil za 3,5 roky skoro 130tisic. Auto je v dobrom stave, nemal som s ním žiaden problém veľmi dobre slúžilo. Olej sa menil každých 15 tisíc kilometrov a v prevodovke každých 50 tisíc. Hneď ako som kúpil potom pri 170 tisíc a naposledy na konci decembra pri nájazde 220 tisíc. S autom som bol veľmi spokojný. Dal som ho na iné pružiny ale povodne mam takze sú k autu. Taktiež aj zimné pneu. STK EK je nová robená v Juny.
Auto nebolo burane boli lakované iba ľavé predné dveri v originálnom servise (mam k tomu aj fakturu) kvôli škrabancu na parkovisku a zadný naraznik kvôli škrabancom. Ohľadom ďalších informácii má neváhajte kontaktovať.
Palivo: Diesel
Rok výroby: 08/2017
Prevodovka: 8- stuponový automat ZF
Objem motora: 2967 cm3
Výkon: 200 KW (272PS,600nm)
Kilometre: 251 000km
Pohon: Quattro (4x4)
Dvere: 5 (5 miest)
Farba: Bielá metalíza
- Original R18 hliníkové disky,
- El. predné a zadné okná, Automatická Klimatizácia, Dialkové ovládanie zamykania, Multifunkčný volant, Bezklučové startovanie, Vonkajsi teplomer,Klimatizovaná priehradka, Welcome light, Bezdrôtové nabíjanie pre smartphony,WLAN / Wifi Hotspot, Bezklúčové štartovanie, Palubný počitač, Navigačný systém,
Vyhrievané zrkadlá, Daždový senzor, Svetelný senzor,
Vypnuté Stop&start systém, Adaptívní tempomat, Bluetooth handsfree,
Matrix Led svetlomety, Parkovacie senzory, Elektrický kufor, monitor mŕtveho uhla, čítanie dopravných značiek, adaptívny tempomat ktorý vie brzdiť a zrýchliť podľa dopravných značiek a premávky.
Som tretí majitel autá, bolo dovezené po prvom majiteľovi z Nemecka s nájazdom 100 tisíc následne druhý majitel najazdil 23 tisíc, ja som spravil za 3,5 roky skoro 130tisic. Auto je v dobrom stave, nemal som s ním žiaden problém veľmi dobre slúžilo. Olej sa menil každých 15 tisíc kilometrov a v prevodovke každých 50 tisíc. Hneď ako som kúpil potom pri 170 tisíc a naposledy na konci decembra pri nájazde 220 tisíc. S autom som bol veľmi spokojný. Dal som ho na iné pružiny ale povodne mam takze sú k autu. Taktiež aj zimné pneu. STK EK je nová robená v Juny.
Auto nebolo burane boli lakované iba ľavé predné dveri v originálnom servise (mam k tomu aj fakturu) kvôli škrabancu na parkovisku a zadný naraznik kvôli škrabancom. Ohľadom ďalších informácii má neváhajte kontaktovať.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
