Predam Fiat Bravo 2/T-Jet110 KW
- [13.10. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
















Predam/ Vymenim Fiat Bravo 1.4 T-Jet 110KW
Auto je v zachovalom stave:
- stk do 2/2028
- rok vyroby 3/2008
- automaticka klimatizacia
- vsetky okna v el (zadne lave nestahuje)
- posilnovac riadenia FIAT ( city rezim funkcny)
- komplet vymenene rozvody pred cca 40tis km
- uplne novy hreben riadenia aj poloosi obe-l -vymenene sviecky
- Isofix
- obute aktualne na elektronoch original fiat R17 225/45
-vymenene nabojej, loziska kolies
- nove predne tlmice, klby, komplet nove kotuce vsetky 4 aj brzdne dosticky.
- k dispozicii dalsie 4 ks R16 elektrony fiat na zimnych
- 300303 tis km a pribudaju
- hlasovy asistent fiat Blue & Me, USB port, radio
- cuvacie senzory
- tempomat
- komplet nova spojka nabehane 500km
- repasovana prevodovka co je pri tychto autach otazka casu
- nova zadna naprava (taktiez otazka casu na tychto autach )
- nova bateria
- komplet novy vyfuk od motora
Chyby auta:
- casom by sa trebalo povenovat prahom
- klima je automaticka ale rokmi uz nie vsetky motorceky preklapaju ako maju, obcas treba tlakom vzduchu (klima na max ) prehodit motorcek - da sa s tym v pohode fungovat, je to znama chyba fiatov z tohto obdobia s aut. Klimou
- radio v mestach chyta signal, mimo miest nie, zname chyby fiatov - je tam usb bluetooth receiver takze nie je problem spojit telefon
- motor trochu zerie olej cca 2dl/1000km, to je na vek a dany motor normalna spotreba, turbo vobec neprepusta, do motora neali ziadne aditiva
- v zime obcas nechce startovat na prvy krat, znama chyba daneho motora s tzv. benzinovymi mapami, staci pri startovani poslapat plyn a auto v pohode nastartuje, pripadne vyp/zap a uz to ide ( reset map) da sa poriesit pripadnym chiptuningom, mne to nevadilo nakolko v pohode sa s tym da fungovat
- zadne lave okno nestahuje ( asi motorcek, sikovny clovek si to vie opravit)
Mozna vymena za jednoduchsie auto pre rodicov napriklad Fabia2 ..
Auto je momentalne bez investicie, staci sadnut a vozit sa.Nic neklepe, nebucha. Auto je velmi zive, dostavalo cely cas co bolo potebne, motor slape ako hodinky aj napriek kilometrom, a auto ma naozaj dostatocny vykon vdaka 110 KW Turbo motoru. Poskytuje skvele jazdne parametre. Je to jeden z najspolahlivejsich a najpodarenejsich motorov od Fiat a navyse ma dostatocnu rezervu pre pripadne dalsie vylepsenia. Ten isty motor pouzivaju auta Abarth. V podobnej cene kupite stare vykopavky kde budete musiet vacsinu veci servisovat, tu su tie veci porobene a do auta slo dost penazi..predavam ho lebo mam druhe a toto stoji.. Bez problemov zakyvate autam s 60-70 KW motorom, tento motor je ozaj zihadlo, treba skusit.
Nemam problem dat auto na rampu ak si zabezpecite, nakolko viem co som do auta dal a v akom je stave
Pri normalnom jednani nejaka dohoda mozna...
Pisat SMS alebo email.
Vychodne Slovensko SNV +- 100KM
Auto je v zachovalom stave:
- stk do 2/2028
- rok vyroby 3/2008
- automaticka klimatizacia
- vsetky okna v el (zadne lave nestahuje)
- posilnovac riadenia FIAT ( city rezim funkcny)
- komplet vymenene rozvody pred cca 40tis km
- uplne novy hreben riadenia aj poloosi obe-l -vymenene sviecky
- Isofix
- obute aktualne na elektronoch original fiat R17 225/45
-vymenene nabojej, loziska kolies
- nove predne tlmice, klby, komplet nove kotuce vsetky 4 aj brzdne dosticky.
- k dispozicii dalsie 4 ks R16 elektrony fiat na zimnych
- 300303 tis km a pribudaju
- hlasovy asistent fiat Blue & Me, USB port, radio
- cuvacie senzory
- tempomat
- komplet nova spojka nabehane 500km
- repasovana prevodovka co je pri tychto autach otazka casu
- nova zadna naprava (taktiez otazka casu na tychto autach )
- nova bateria
- komplet novy vyfuk od motora
Chyby auta:
- casom by sa trebalo povenovat prahom
- klima je automaticka ale rokmi uz nie vsetky motorceky preklapaju ako maju, obcas treba tlakom vzduchu (klima na max ) prehodit motorcek - da sa s tym v pohode fungovat, je to znama chyba fiatov z tohto obdobia s aut. Klimou
- radio v mestach chyta signal, mimo miest nie, zname chyby fiatov - je tam usb bluetooth receiver takze nie je problem spojit telefon
- motor trochu zerie olej cca 2dl/1000km, to je na vek a dany motor normalna spotreba, turbo vobec neprepusta, do motora neali ziadne aditiva
- v zime obcas nechce startovat na prvy krat, znama chyba daneho motora s tzv. benzinovymi mapami, staci pri startovani poslapat plyn a auto v pohode nastartuje, pripadne vyp/zap a uz to ide ( reset map) da sa poriesit pripadnym chiptuningom, mne to nevadilo nakolko v pohode sa s tym da fungovat
- zadne lave okno nestahuje ( asi motorcek, sikovny clovek si to vie opravit)
Mozna vymena za jednoduchsie auto pre rodicov napriklad Fabia2 ..
Auto je momentalne bez investicie, staci sadnut a vozit sa.Nic neklepe, nebucha. Auto je velmi zive, dostavalo cely cas co bolo potebne, motor slape ako hodinky aj napriek kilometrom, a auto ma naozaj dostatocny vykon vdaka 110 KW Turbo motoru. Poskytuje skvele jazdne parametre. Je to jeden z najspolahlivejsich a najpodarenejsich motorov od Fiat a navyse ma dostatocnu rezervu pre pripadne dalsie vylepsenia. Ten isty motor pouzivaju auta Abarth. V podobnej cene kupite stare vykopavky kde budete musiet vacsinu veci servisovat, tu su tie veci porobene a do auta slo dost penazi..predavam ho lebo mam druhe a toto stoji.. Bez problemov zakyvate autam s 60-70 KW motorom, tento motor je ozaj zihadlo, treba skusit.
Nemam problem dat auto na rampu ak si zabezpecite, nakolko viem co som do auta dal a v akom je stave
Pri normalnom jednani nejaka dohoda mozna...
Pisat SMS alebo email.
Vychodne Slovensko SNV +- 100KM
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *